人民網(wǎng)深圳1月5日電（王星、曹歡慶）自2024年1月10日零時(shí)起，深圳鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，根據(jù)甬廣高鐵廣汕段、汕汕段開(kāi)通帶來(lái)的變化和旅客出行實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，更好地滿(mǎn)足廣大旅客的出行需求。

調(diào)整后，滿(mǎn)圖狀態(tài)下，深圳北站預(yù)計(jì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)667列，深圳站預(yù)計(jì)開(kāi)行始發(fā)終到動(dòng)車(chē)組列車(chē)204列，深圳東站預(yù)計(jì)開(kāi)行始發(fā)終到普速列車(chē)58列，福田站預(yù)計(jì)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)176列。

據(jù)了解，伴隨甬廣高鐵廣汕段、汕汕段開(kāi)通，粵東地區(qū)高鐵網(wǎng)再升級(jí)，深圳地區(qū)前往汕頭地區(qū)的高鐵運(yùn)行時(shí)間將由目前的135分鐘壓縮至109分鐘，縮短26分鐘。

自2024年1月10日零時(shí)起，深圳地區(qū)開(kāi)行往返汕頭南站的動(dòng)車(chē)組列車(chē)16列，其中深圳北站4列、深圳站12列，進(jìn)一步拉近深圳和汕頭時(shí)空距離，打造深汕兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

在深港交通方面，為進(jìn)一步滿(mǎn)足深港兩地市民出行需求，鐵路部門(mén)將加密往來(lái)福田站和香港西九龍站的列車(chē)班次。自2024年1月10日零時(shí)起，往來(lái)福田站和香港西九龍站的列車(chē)將由每日74趟增加至98趟，并延后部分短途列車(chē)的末班車(chē)開(kāi)出時(shí)間，福田往香港西九龍末班車(chē)延后至22時(shí)31分，香港西九龍往福田末班車(chē)延后至23時(shí)。

此外，本次調(diào)圖還進(jìn)一步優(yōu)化了普速列車(chē)開(kāi)行，更好地滿(mǎn)足旅客長(zhǎng)途出行的需求。

自2024年1月10日零時(shí)起，原深圳東站往返齊齊哈爾站的K570/67次、K568/9次列車(chē)和原深圳東站往返成都西站的K586/7次、K588/5次列車(chē)，均改用25T型客車(chē)，運(yùn)行時(shí)速最高可達(dá)160公里/小時(shí)，極大縮短運(yùn)行時(shí)間，深圳東站至齊齊哈爾站、成都西站分別縮短11小時(shí)30分鐘、5小時(shí)。

原深圳站往返武昌站的Z23次、Z24次和原深圳東站往返鄭州東站的Z148/5次、Z146/7次，均改用“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，即復(fù)興號(hào)CR200J型電力動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行更穩(wěn)定、乘坐更舒適。

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