候鳥(niǎo)飛行通道暢不暢？如何更好防鳥(niǎo)撞？如何高質(zhì)量建設(shè)生物多樣性城區(qū)？深晚記者日前從深圳市生態(tài)環(huán)境局福田管理局獲悉，該局聯(lián)合深圳市紅樹(shù)林基金會(huì)于2024年3月25日至5月12日首次開(kāi)展鳥(niǎo)撞調(diào)查工作，建立“政府-企業(yè)-公眾”聯(lián)動(dòng)調(diào)查機(jī)制，進(jìn)一步掌握轄區(qū)鳥(niǎo)撞現(xiàn)狀和規(guī)律，并籌劃開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化，探索打造鳥(niǎo)類(lèi)多樣性友好城區(qū)，助力打造人與自然和諧共生的現(xiàn)代化深圳樣板。

　　首創(chuàng)鳥(niǎo)撞聯(lián)動(dòng)調(diào)查機(jī)制

　　全球9大候鳥(niǎo)遷飛通道中，有4條途經(jīng)我國(guó)，其中，東亞-澳大利西亞遷飛通道經(jīng)過(guò)福田，每年有超十萬(wàn)只候鳥(niǎo)在深圳灣停歇。鳥(niǎo)撞是是鳥(niǎo)類(lèi)在城市中面臨的主要威脅之一。預(yù)防鳥(niǎo)撞成為保障國(guó)際候鳥(niǎo)遷徙通道質(zhì)量、加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)不可忽視的關(guān)鍵一環(huán)。福田率先發(fā)布鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)生態(tài)影響研究報(bào)告、推動(dòng)鳥(niǎo)撞調(diào)查工作，保障候鳥(niǎo)無(wú)憂遷飛。

　　市生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)合深圳市紅樹(shù)林基金會(huì)，于2024年春季，發(fā)動(dòng)轄區(qū)福保、沙頭、南園等臨近深圳灣生態(tài)圈的相關(guān)街道，上百家物業(yè)單位及市民朋友，通過(guò)公民志愿調(diào)查的方式，共同參與首次鳥(niǎo)撞調(diào)查工作，建立“政府-企業(yè)-公眾”的聯(lián)動(dòng)調(diào)查機(jī)制。

　　本階段調(diào)查，統(tǒng)計(jì)了一批構(gòu)筑物特征參數(shù)及周邊環(huán)境信息，記錄到8處鳥(niǎo)撞現(xiàn)象，為掌握福田區(qū)鳥(niǎo)撞現(xiàn)狀和規(guī)律收集了真實(shí)、可靠的參考數(shù)據(jù)，為探索預(yù)防鳥(niǎo)撞的方法和策略提供科學(xué)依據(jù)。

　　探索建立鳥(niǎo)類(lèi)友好型城區(qū)

　　福田區(qū)為探索鳥(niǎo)類(lèi)友好型城區(qū)持續(xù)領(lǐng)跑，多點(diǎn)位推動(dòng)鳥(niǎo)類(lèi)友好化先行實(shí)踐。目前，福田紅樹(shù)林生態(tài)公園等部分鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)熱點(diǎn)區(qū)域，已嘗試開(kāi)展“適鳥(niǎo)化”改造。在盡可能減少對(duì)建筑采光和視覺(jué)遮擋的情況下阻礙玻璃的反射作用，通過(guò)張貼橫向間距5厘米以內(nèi)且縱向間距5厘米以內(nèi)規(guī)則圖案，保證圖案的可視化且間距小于大多數(shù)鳥(niǎo)類(lèi)的翼展，從而起到鳥(niǎo)撞阻礙/預(yù)防的理想效果。

　　福田區(qū)金生幼兒園教師也帶領(lǐng)小朋友體驗(yàn)了一堂生動(dòng)的防鳥(niǎo)撞課堂。通過(guò)手工繪制童趣圖案，動(dòng)手張貼至園內(nèi)玻璃，有效為周邊活動(dòng)的鳥(niǎo)類(lèi)做出預(yù)警。

　　市生態(tài)環(huán)境局福田局工作人員表示，下一步，將深化調(diào)查成果，結(jié)合鳥(niǎo)撞熱點(diǎn)區(qū)域，通過(guò)安裝鳥(niǎo)類(lèi)智能化監(jiān)控設(shè)施、“適鳥(niǎo)化”改造等多項(xiàng)舉措，探索預(yù)防鳥(niǎo)撞的方法及策略，推動(dòng)打造鳥(niǎo)類(lèi)友好城區(qū)示范基地工作穩(wěn)步開(kāi)展，為高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)生物多樣性友好城區(qū)提供“福田方案”。（記者 汪仕林 通訊員 徐裕明）

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